中心也履行责任

2017-03-01 12:04:02

<p>在恰尔肯德邦货运铁路线付出最大的收入项目,铁路天桥和相关不幸被继续无视中央政府在缺乏其他结构</p><p>国家成立两年后,即十二年前,与铁路局一起,政府已为该地区的六条铁路线建设了一份谅解备忘录</p><p>到目前为止,无法完成其中五个项目是一个巨大的挑战,另一方面,忽视这种状态也是众所周知的</p><p>首席部长与Hemant索伦也采取了这一非常严重的问题只作为前首席部长铁路局周一董事长之前只仪式付款或两侧严重,它会在将来知道</p><p>到目前为止,政治在这个问题上有所增加,工作量减少了</p><p>在初始阶段,在初始阶段,对于这些项目,他和Jharkhand之间66.66:33.33比例的支出负担是公平的</p><p>多年后,这个比例达到了50:50</p><p>到那时,贾坎德付出了沉重的代价</p><p>现在,虽然这些项目的成本为1900亿卢比,增加了三倍,达到约5,800亿卢比,但铁路局的责任是他们履行这些成本</p><p>贾坎德邦的贫困不仅仅是为了渴望</p><p>如果主管机构能够从贫困中恢复过来,那就更好了</p><p>只有在心脏开放的情况下才能使用</p><p>随着五个铁路项目的完成,铁路板将获得更多的利益</p><p>货物是货运或旅客票价;由于矿产特许权使用费属于非税收收入,因此中心的利益也是运输更多矿物所固有的</p><p>在纳萨尔问题,森林清理和土地可用性问题上,州政府的支持很少,但铁路局无法尽可能地显示出来</p><p>撤回过去的事情对任何一方都没有任何好处,但会有损失</p><p>这就是为什么每个人都需要表现出前进两步的兴奋所以每个人都很好</p><p>必须始终记住,国家的发展本身就隐藏在国家的发展中</p><p> [当地社论: